Разновидности самолетов | Как это сделано — как это сделано самолет

02.08.2020

Дальнемагистральные самолеты предназначены для длительных перелетов — более 6000 километров, а некоторые из них способны уместить в себе более 200 мест. Некоторые дальнемагистральные самолеты являются рекордсменами по пассажировместимости среди всех самолетов.

Разновидности самолетов

В гражданской авиации существует множество типов самолетов. Каждый тип служит для решения определенных задач. В одной из классификаций перечислены следующие типы:

— турбовинтовые
— легкие
— средние
— большие
— бизнес-лайнеры
— дальнемагистральные
— VIP

К турбовинтовым относят небольшие самолеты, с количеством мест от двух до десяти, и предназначенные для перелетов на небольшие расстояния. Рекомендуемое время полета — не более 3-4 часов. Считаются, что такие самолеты более экономично расходуют топливо. Но, в то же время, двигаются турбовинтовые самолеты медленнее, чем турбореактивные.

Легкие реактивные самолеты — самые популярные среди тех, кто покупает или берет в аренду самолеты для деловых целей. Это их чаще всего называют бизнес-джетами.

Средние самолеты вмещают в себя больше багажа, чем легкие. И кресел для пассажиров там больше, обычно от восьми до 15 пассажиров. Плюс к этому, в средних самолетах, обычно, больше удобств. Дальность полета на средних самолетах составляет пять часов или около пяти тысяч километров.

Большие или тяжелые самолеты рассчитаны на пассажиров в количестве от двенадцати до четырнадцати и способны летать в течение 10-12 часов благодаря большому объему топливных баков. На таком самолете уже можно совершить межконтинентальный перелет без дозаправки.

Бизнес-лайнеры бывают как турбовинтовыми, так и реактивными. Они вмещают в себя от 18 до 64 пассажиров. Бизнес-лайнеры часто применяют для перелетов больших групп людей, например, спортивных команд, артистов или сотрудников компаний.

Дальнемагистральные самолеты предназначены для длительных перелетов — более 6000 километров, а некоторые из них способны уместить в себе более 200 мест. Некоторые дальнемагистральные самолеты являются рекордсменами по пассажировместимости среди всех самолетов.

VIP-самолеты отличаются от других очень богатым оснащением и дорогой отделкой салона. Там очень просторно, установлены большие кресла, расстояния между которыми достаточные, чтобы свободно передвигаться по салону. В таких самолетах предусматривают спальную комнату, душевую, кухню. А специально обученный персонал обслужит вас по высшему разряду.

Источник: http://kak-eto-sdelano.ru/raznovidnosti-samoletov/

Как это сделано. Самолет

В Казахстане строят агросамолеты или, как их еще в шутку называют, »воздушные тракторы». Самолет CH 8000 AG — ручной сборки. Он может развить скорость до 240 километров в час, подняться на высоту до четырех километров и практически никогда не падает. Как эти «железные птицы» поднимаются в воздух? Знаете ли вы, сколько металла уходит на строительство одного такого летательного аппарата? И почему заклепка — одна из важнейших деталей самолета?
TengrinewsTV продолжает познавательную рубрику «Как это сделано». Мы проведем зрителя «за кулисы» казахстанских заводов, фабрик и мастерских. Покажем в деталях производство, казалось бы, простых вещей и невероятно сложных механизмов, и вы узнаете, как это сделано.

Предыдущее видео:

как это сделано самолет

Как это сделано. Шоколад «Казахстанский»

как это сделано самолет

Как это сделано. Пиво

как это сделано самолет

Как это сделано. Бронежилеты

как это сделано самолет

Как это сделано. «Биг-Мак»

как это сделано самолет

Как это сделано. Полиэтиленовый пакет

как это сделано самолет

Как это сделано. Минеральная вода

как это сделано самолет

Как это сделано. Юрта

как это сделано самолет

Как это сделано. Яйца

как это сделано самолет

Как это сделано. Колбаса

как это сделано самолет

Как это сделано. Браслет бес блезик

как это сделано самолет

Как это сделано. Копилка

как это сделано самолет

Как это сделано. Воздушно-пузырчатая пленка

Источник: http://tengrinews.kz/tv/rubriki/kak_eto_sdelano/5539

Конструируем бумажный самолет

Кто из нас в детстве не делал из бумаги различные фигурки? Если поднапрячь мозги, наверно можно вспомнить, как это делается. Да и в настоящее время каждый ребенок сможет смастерить самолетик из бумаги.

Смастерить то сможет, но… Получится ли он аккуратным и красивым? Не каждый сможет сделать красивый самолет, да еще такой, чтобы летал нормально. Бывает, мастеришь самолетик, стараешься, пытаешься запустить его, а он летит прямо носом в землю. Или другой вариант: взлетел вертикально вверх, а оттуда штопором на землю.

Наша цель не в том, чтобы сделать оригинальный аккуратный бумажный самолетик. Кроме этих качеств, мы ожидаем от него того, чтобы он мог еще и летать. Очень хотелось бы, что бы его полет проходил по ровной траектории. А если наш самолетик полетит строго по горизонтальной плоскости, то это будет верх совершенства.

Чтобы сделать самолетик с такими характеристиками, нужны эксперименты и терпение. Необходимо тщательно и не один раз сделать и провести эксперименты над крыльями самолета, его носом. В общем, вся конструкция самолета должна быть тщательно продумана.

Подростки и дети очень часто и с удовольствием конструируют бумажные самолетики. Делают они это в любое время и при любых условиях. Можно увидеть, как мальчишки устраивают аэрофлот на перемене в школе, а то даже и на уроке. А вот уже и запускают бумажный самолетик из школьного окна или квартиры многоэтажки. Как и конверт из бумаги А4, так же просто сделать и самолетик.

Для конструкции самолета подойдет любой лист бумаги. Его размер не имеет никакого значения. Единственное требование к бумажному листу, чтобы он был прямоугольный или квадратный. Можно взять лист формата А4, картон, газетный лист, или листок из тетрадки. В общем, берем все, что увидим.

Для создания бумажного самолетика необходимо

  1. Умелые руки;
  2. Свободное время;
  3. Бумага.

На рисунках вы видите инструкции выполнения различных видов бумажных самолетиков. Они выполнены в картинках и фотографиях. Рассматривая эти инструкции, можно заметить, что все самолетики разные по конструкции. Есть конструкции самолетов, которые имеют повышенную сложность.

Для того, чтобы научиться делать оригами, выберите сначала самую простую модель. Научившись ее делать, переходите к той, что посложнее и т.д. Сразу конструкция самолета у вас не получиться. Наберитесь терпения и практикуйтесь. Без терпения никогда ничего ни у кого не получалось.

Так что терпение и желание сделать хорошо – залог успеха. Без этих качеств нельзя сделать никакую работу качественно. Так что, желаю вам успехов.

Видео — Как сделать самолёт из бумаги

Представляем вашему вниманию видео на тему — Как сделать самолёт из бумаги

Автор статьи — Бутенко Ольга.

Читать также:

Эта запись опубликована Понедельник, 13th Октябрь 2014 и размещена в рубрике HANDMADE. Вы можете следить за комментариями к ней через RSS 2.0. Вы можете написать комментарий, или ответ с вашего собственного сайта.

Источник: http://voprosu-i-otvety.ru/kak-sdelat-samolyot-iz-bumagi/

Как это сделано: cамолёт будущего из фильма «Призрак»

26 марта в кинопрокат вышла фантастическая комедия «Призрак» режиссера Александра Войтинского, в центре которой история авиаконструктора Юрия Гордеева, сконструировавшего инновационный самолёт ЮГ-1.

Дизайнер и консультант фильма в области авиации рассказали TJ об этапах работы над внешним видом самолёта, не существующего в реальности.

как это сделано самолет

ЮГ-1, окончательный вариант. Все изображения предоставлены Main Road Post © CTB Film Company

ЮГ-1 полностью сделан при помощи компьютерной графики компании MainRoad|Post, потому что, по словам создателей картины, «никакие самые современные авиаконструкторские аналоги и высокотехничные декорации не смогли бы передать его уникальности».

Первый утверждённый вариант пришлось изменить после того, как он «не вписался» в съёмочный материал. Было создано несколько концептов, прежде чем появилась та модель, которую зрители в результате увидели в фильме.

В итоговом варианте дизайнеры остановились на схеме заднего расположения двигателей: такая схема давала бы реальному самолёту возможность летать с более высокой скоростью, при этом не опасаясь засасывания посторонних предметов в сопло с поверхности взлётно-посадочной полосы, а также создаёт меньший «разнотяг» при отказе одного из двигателей. Кроме того, как заметили эксперты, в самолётах с таким расположением двигателей обычно менее шумно в пассажирской кабине.

По сюжету картины ЮГ-1 должен быть настоящим технологическим прорывом, поэтому создатели концепта попытались совместить в нём представления о футуристических транспортных средствах и вполне реальные характеристики современного летательного аппарата.

Согласно предполагаемым лётно-техническим характеристикам, ЮГ-1 требует крайне малой дистанции для разбега и может взлететь «практически из песочницы». При этом основная инновация самолёта — его кокпит (место пилота). Он практически полностью состоит из дисплеев с тачскринами, чего пока нет даже в самых современных реальных самолётах вроде Boeing 787 и Airbus A380. В действительности даже в «гласс-кокпитах» (когда вся основная информация выносится на дисплеи) пилоты оперируют тумблерами, кремальерами и кнопками.

как это сделано самолет

Ещё одним элементом футуристического дизайна стало остекление передней кабины и иллюминаторы в виде «полосы». Ведущие производители самолётов рассматривают такие варианты, однако они пока не претворены в жизнь.

С помощью эффектов добавили «тряску» камеры. Её реализовали средствами 2-д композитинга на студии «Даго» (добавление плоского движения картинке, имитирующего движение или тряску съемочной камеры). Приём использовался в моменты взлёта-посадки и потери высоты, чтобы передать происходящее внутри самолёта.

как это сделано самолет

В ранних концептах рассматривали даже прозрачную «крышу»

как это сделано самолет

Один из промежуточных вариантов — уже нет прозрачной крыши, двигатели необычной формы

В результате работа над самолётом от первого концепта до финальной версии, готовой к анимации и рендеру, заняла около двух месяцев.

как это сделано самолет

Промежуточный вариант: иллюминаторы-соты, необычный двигатель

Часть концептов имеет частично прозрачный фюзеляж, и ведущие мировые производители в области авиастроения действительно представляют такие проекты, но сами машины появятся по прогнозам не раньше 2050 года.

как это сделано самолет

Промежуточный вариант, приближенный к финальной версии: частично прозрачный фюзеляж, классические двигатели

как это сделано самолет

Один из наиболее смелых концептов, любителям игр может напомнить космический корабль «Нормандия» из вселенной Mass Effect

Также по ходу работы сильно менялось оперение хвоста и законцовки крыла (винглеты).

как это сделано самолет

Финальный вариант: ЮГ-1 парит в облаках

Футуристический дизайн кабины в итоге был реализован практически без изменений и по замыслу должен был напоминать одновременно пункт управления космического корабля, салон дорогого спортивного авто и видео с игровой приставки, с помощью которой юный герой фильма учился управлению самолётом.

Декорацию кабины построили в хромакейном павильоне, а интерфейс управления самолётом был полностью создан с помощью визуальных эффектов.

как это сделано самолет

Кабина пилотов, оснащённая плазменными панелями навигации и управления; штурвал, больше напоминающий джойстик, и кресло спорткара

Оценивая реальные перспективы запуска подобного самолёта, создатели фильма подчеркнули, что в целом проектирование и разработка новой модели — это годы научных изысканий и труд тысяч людей, но даже привлечение лучших экспертов не всегда гарантирует, что проект сможет выйти в серию.

Источник: http://kino-poster.ru/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%8D%D1%82%D0%BE-%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE-c%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%89%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%B8%D0%B7-%D1%84%D0%B8%D0%BB/

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *