Пассажиры рассказали, как утоляют голод перед полетом

Несмотря на известный факт о том, что перекусить в аэропорту порой чуть ли не вдвое дороже, чем в заведениях за его пределами, большинство пассажиров не жалеет на это денег. Это показали результаты опроса, проведенного на TourDom.ru в конце сентября.

Так, на вопрос: «Едите ли вы в аэропортах?» – утвердительно ответили более половины из 400 респондентов. Причем 35 % предпочитают утолить голод во время ожидания рейса в ресторане – для них это часть предполетного ритуала. Еще 23 %, если не могут отказать себе в удовольствии, то пытаются хоть немного сэкономить – выбирают аэропортовый фаст-фуд. Всего 3 % идут на компромисс между потребностями своего организма и финансовыми возможностями – обходятся шоколадкой из автомата. И больше трети, 37 %, не готовы платить за перекус перед вылетом вовсе – они голодают или едят только то, что принесли с собой.

В комментариях к опросу читатели нашего портала отметили, что среди вариантов ответа не оказалось бизнес-залов, в которых путешественники также могут подкрепиться. Редакция портала TourDom.ru запросила статистику у московских авиаузлов, чтобы выяснить, много ли пассажиров выбирают лаунж-зоны для того, чтобы поесть перед вылетом.

Выяснилось, что число путешественников, пользующихся услугами бизнес-залов в столичных авиаузлах, постепенно растет. Однако таких всё равно меньшинство (около 1–4 %). По данным пресс-службы Домодедово, бизнес-залы, которыми управляет аэропорт (5 из 10), в летнем сезоне 2018 года посетили более 185 тыс. человек, или 3,8 % пассажиров, вылетевших из Домодедово. Это почти на 15 % больше, чем летом прошлого года.

В Шереметьево в настоящий момент действуют 5 vip и 13 бизнес-залов, которые за первые пять месяцев этого года обслужили свыше 1 млн 170 тыс. пассажиров – на 20 % больше, чем за тот же период 2017-го, рассказал главный специалист дирекции по связям с общественностью аэропорта Михаил Шубин. При этом, исходя из годового пассажиропотока, число посетителей бизнес-залов Шереметьево за год также не превышает 2,5–3 %.

Аналогичная картина складывается и в подмосковном Жуковском. Как рассказал управляющий директор бизнес-зала аэропорта Вадим Улинский, в лаунж-зону попадает в среднем всего 1 % от общего количества пассажиров. В основном это держатели бонусных карт и программ лояльности авиакомпаний или карт Priority pass. «В последнее время их почти никто не приобретает, зафиксирован большой спад продаж. В связи с повышением курса доллара пользоваться ими стало не выгодно», – считает Улинский.

Источник

• Отпуск туристов продлился из-за технической неисправности самолета
• Большинство пассажиров – за возвращение курилок в аэропорты
• Туристы вылетели из Туниса на 13 часов позже
• Отправиться на отдых в Турцию россиянам мешают ливни в Тунисе
• Продажа туров в Китай на рейсах «ИрАэро» в октябре приостановлена
• Штрафы за задержку рейсов могут вырасти в 4 раза уже в октябре
• «Русь Тур» отменяет рейсы из Москвы на Хайнань
• Часть рейсов авиакомпании «Ираэро» на Хайнань отменяются
• Чартерные программы одного из перевозчиков могут сократить
• Минтранс одобрил создание курилок в аэропортах