«Победа» подала в суд на Минтранс и Росавиацию из-за отказов в допуске на ряд маршрутов

Низкобюджетный авиаперевозчик «Победа» обратился в столичный арбитраж с судебными исками к Минтрансу и Росавиации из-за отказов предоставить разрешение на полеты в Стамбул из Махачкалы, а также в Тбилиси из Краснодара. Об этом сообщили 30 октября федеральные СМИ со ссылкой на представителя авиакомпании.

Наблюдатели, знакомые с ситуацией, утверждают, что ведомства даже не представили никаких обоснований своего решения. При этом «Победа» была единственным претендентом на указанные маршруты.

Экспертам авиарынка известны прецеденты, когда авиакомпании судились с Росавиацией, а также с Ространснадзором по поводу отзывов сертификата эксплуатанта, наложений различных штрафов и в ряде случаев успешно отстаивали свои права. Между тем судебное разбирательство с регуляторами относительно недопуска на маршруты, по их словам, происходит впервые, и предсказать исход дела пока никто не берется.

Наблюдатели обращают внимание на тот факт, что отказы авиакомпаниям в выдаче разрешений на линии случаются достаточно часто. При этом перевозчики, входящие в группу «Аэрофлот», к которым относится и лоукостер «Победа», в совокупности имеют больше допусков на внутренние или международные линии, чем любой их конкурент. Однако в случае с регулярными маршрутами из Махачкалы и Краснодара в Стамбул и Тбилиси, соответственно, эксперты недоумевают по поводу мотивов авиаведомств при принятии решения. На эти линии не распространяются какие-либо межправсоглашения, требующие паритетного присутствия перевозчиков от России и страны назначения, – выдачу допусков «Победе» не нужно согласовывать ни Турцией, ни с Грузией.

Добавим, ранее «Победа» запрашивала разрешение на полеты в Рим, Милан и Бари в дополнение к уже имеющимся у неё итальянским маршрутам в Бергамо и Пизу, но также получила отказ на заседании комиссии Росавиации в августе.

Источник

• За самолеты разорившихся авиакомпаний развернулась борьба
• Льготную ставку НДС для авиаперевозок по России сохранят на три года
• Конкуренция между поставщиками и агентами обостряется
• Турция продолжит финансировать чартеры из России
• Ространснадзор: В зоне риска находятся 6-10 авиакомпаний
• «ВИМ-Авиа» заподозрили в преднамеренном банкротстве
• «Нордавиа» и Red Wings официально заявили об объединении
• Спасать или не спасать «ВИМ-Авиа»?
• Путин выделил самолеты президентского авиаотряда для вывоза туристов «ВИМ-Авиа» из Антальи
• Мединский: за выписку билетов в один конец туроператоров могут исключить из реестра